Red Bull má podle FIA nejlepší pohonnou jednotku pro sezonu 2026, Maxe Verstappena to nicméně překvapilo. Úřadující mistr světa tvrdí, že tým výsledkům úplně nerozumí a chce od federace vysvětlení.
Formule 1 zažila další nečekanou chvíli ještě před startem Velké ceny Španělska v Barceloně. Tentokrát se neřeší souboje na trati ani přestupové spekulace, ale motory pro sezonu 2026. A právě Red Bull se ocitl v centru pozornosti.
Podle interního hodnocení FIA v rámci systému ADUO disponuje rakouský tým aktuálně nejvýkonnější pohonnou jednotkou ze všech výrobců. To znamená, že Red Bull nebude moci během letošní sezony provést žádný výkonnostní upgrade motoru, zatímco konkurence dostane prostor ke zlepšení.
Red Bull nevěří vlastním uším
Jenže právě tato zpráva překvapila i samotný Red Bull. Max Verstappen před víkendem v Barceloně přiznal, že tým nyní s Mezinárodní automobilovou federací intenzivně komunikuje, protože výsledky podle něj úplně neodpovídají realitě. „Byli jsme tím překvapeni asi všichni v týmu,“ uvedl Verstappen. „Samozřejmě jsme pyšní na práci, kterou jsme odvedli, ale nikdy jsme neměli pocit, že jsme jednoznačně nejlepší.“
ADUO systém byl zaveden kvůli vyrovnání sil mezi výrobci motorů před příchodem nových technických pravidel v roce 2026. FIA hodnotí výkonnost jednotlivých pohonných jednotek a výrobcům, kteří zaostávají, umožňuje dodatečný vývoj.
Podle Sky News je Mercedes více než dvě procenta za Red Bullem, a proto získá možnost jednoho upgradu motoru. Ferrari, Audi a Honda mají být dokonce více než čtyři procenta pozadu, což jim otevírá dveře ke dvěma úpravám. Red Bull jako referenční výrobce nedostane nic. Právě to Verstappena mate, a právem.
Dvojí metr?
„S FIA teď diskutujeme, abychom pochopili, jak k tomuhle hodnocení došlo,“ vysvětlil čtyřnásobný mistr světa. „Ano, jsme hrdí na naši práci, protože vyvíjet vlastní motor od nuly je obrovská výzva. Ale zároveň jsme trochu zmatení tím, že jsme najednou označováni za nejlepší.“
Red Bull přitom vstupoval do projektu vlastního motoru pod velkým tlakem. Šlo o historicky první pohonnou jednotku vyvinutou kompletně interně a před začátkem vývoje panovaly obavy, zda tým dokáže konkurovat zavedeným gigantům, jako jsou Mercedes nebo Ferrari.
Otázka motorů pro rok 2026 tak bude v následujících měsících jedním z největších témat celé Formule 1. A pokud si ani samotný Verstappen není jistý, jak silný Red Bull skutečně je, čeká fanoušky i soupeře velmi zajímavý vývoj.
