Čtyřiadvacetiletý Oliver Solberg vyhrál Rallye Monte Carlo a stal se nejmladším vítězem této soutěže v novodobé historii. V úvodu sezony mistrovství světa porazil Elfynem Evansem i Sébastienem Ogierem. Švédský jezdec navázal na loňský průlomový triumf v Estonsku a znovu ukázal, jak rychle umí dospět mezi elitu.
Solberg si do závěrečné etapy přivezl zhruba minutový náskok a udržel ho až do cíle. Připsal si druhé vítězství ve světovém šampionátu. První přišlo loni v červenci v Estonské rallye, když dostal šanci v Toyotě místo absentujícího Ogiera.
Ve čtyřiadvaceti letech vyhrál švédský pilot Oliver Solberg Rallye Monte Carlo. 🏆 Stal se tak vůbec nejmladším vítězem úvodního dílu MS v rallye. 🚗
— ČT sport (@sportCT) January 25, 2026
Více 👉 https://t.co/WBcKFNhhkW pic.twitter.com/OWhoLz9caH
Mladý Švéd ustál krize a dojel si pro rekord
Monte Carlo letos nabídlo extrémní mix sněhu, ledu i mokra. Podmínky udělaly ze soutěže loterii, ale Solberg v ní působil nečekaně klidně. Hned v úvodu dokázal soupeřům výrazně odskočit a náskok pak spravoval s rozvahou.
Během víkendu přišly i složité momenty. Solberg řešil defekt, v sobotu vyjel z trati a musel se složitě vracet zpět. V neděli už jel hlavně na jistotu a nehonil bonusy. Vše ale ustál a do cíle dovezl vítězství, které se v Monte Carlu neodpouští ani zkušeným.
V cíli neskrýval emoce. „Nechápu to. Je to další emotivní den. Tohle byla nejtěžší rallye, jakou jsem kdy jel. Moje první rallye na asfaltu a vyhráli jsme,“ řekl. „Chci moc poděkovat Toyotě za důvěru. Tým odvedl výjimečnou práci,“ dodal.
Rekord nejmladšího vítěze sebral Ogierovi. Francouz vyhrál Monte Carlo poprvé v roce 2009 a tehdy mu bylo 25 let. Tentokrát dojel třetí se ztrátou zhruba dvou minut.
Evans druhý, Ogier se zlobil a zbytek pole bojoval o přežití
Evans tentokrát zvládl podmínky lépe než Ogier a obsadil druhé místo. Ogier se po dojezdu netajil nespokojeností s pneumatikami a mluvil i o tom, jak moc se v takových podmínkách hodí jiné řešení obutí. Na čele ale tentokrát neměl odpověď, Solberg byl rychlejší i odolnější.
Hyundai se na špici nedostal a ztrácel od prvních zkoušek. V průběhu rally se objevily i výlety mimo trať a chyby, které v takovém počasí přicházejí rychle. Čtvrté místo bral Adrien Fourmaux, zatímco další jezdci řešili hlavně to, jak dojet.
M-Sport naopak doplatil na sérii problémů a nedojel pro body. Jeden z jezdců odstoupil po chybě v závěru, další ukončil rally po výletech mimo trať. Technické trable a poškození zavěšení poslaly mimo hru i zbylé vozy.
Výrazný příběh nabídla i kategorie WRC2 a návrat Lancie se speciálem s pohonem všech kol. Jeden z favoritů musel brzy odstoupit, další přišel o šanci po chybách a poškození. V závěru ale zaujala i jízda Mattea Fontany, posádka vozu Rally3 dokázala vyhrát rychlostní zkoušku. V celkovém součtu WRC2 slavil Léo Rossel, který navíc dovezl svůj vůz do cíle na šestém místě absolutně.
