Tým Aston Martin oficiálně představil lakování monopostu AMR26, prvního vozu navrženého pod vedením Adriana Neweyho. Slavnostní odhalení proběhlo v Saúdské Arábii a potvrdilo, že britská stáj zůstává věrná tradiční závodní zelené barvě, kterou používá od návratu do formule 1 v roce 2021. Pozornost se ovšem soustředí především na technickou stránku vozu a ambice týmu v éře nových pravidel.
Adrian Newey připustil, že pozdní začátek vývoje monopostu pro sezonu 2026 se pravděpodobně projeví na výkonnosti týmu v úvodu sezony. Aston Martin se totiž dostal k vlastnímu aerodynamickému tunelu až v polovině dubna loňského roku, zatímco konkurenční týmy mohly zahájit práce už na začátku ledna. Tento časový skluz znamenal nejen omezené testování v aerodynamickém tunelu, ale také pozdější rozběh prací v oblasti simulací, konstrukce a mechanického uspořádání vozu.
Oslava tradice
AMR26 se poprvé ukázal na trati při neveřejném shakedownu v Barceloně, kde se objevil v černém maskovacím zbarvení. Už tehdy zaujal svým odlišným pojetím přídě, bočnic i krytu motoru, které se výrazně lišily od řešení konkurenčních monopostů. Ačkoli pondělní prezentace v Saúdské Arábii odhalila pouze vzhled show caru a neposkytla nové technické detaily, očekává se, že skutečná pozornost se k zelenému vozu upře během předsezonních testů v Bahrajnu.
Newey zároveň uvedl, že tým již pracuje na prvních technických úpravách plánovaných pro úvodní závod sezony a současně připravuje další balíčky vylepšení. Podle něj jde o standardní přístup ve formuli 1, který je však v tomto případě ještě umocněn zcela novými technickými předpisy a velmi krátkým vývojovým cyklem.
Také přiznal, že jejich řešení se v mnoha ohledech liší od ostatních konceptů na startovním roštu a že teprve čas ukáže, zda se zvolená cesta ukáže jako správná. Podobně hovoří i zástupci konkurenčních týmů, kteří označují nový vůz Aston Martinu za jeden z nejvýraznějších a nejzajímavějších designů pro nadcházející sezonu.
Víra žene tým dopředu
Aston Martin dlouhodobě vnímá zásadní změnu pravidel pro rok 2026 jako klíčovou příležitost k boji o titul. Příchod Neweyho tuto víru ještě posílil. Fernando Alonso byl při svém příchodu do týmu přesvědčen dlouhodobou vizí, avšak po slibné první sezoně následovala dvě méně úspěšná období. Zkušený Španěl nyní upozorňuje, že cesta k vítězstvím bude postupná a že tým musí nejprve stabilně budovat výkonnost.
Aston Martin tak vstupuje do nové kapitoly s ambiciózním projektem, silným technickým vedením a jasnou vizí. Zda se však tyto předpoklady promění v boj o vítězství, ukážou až první závody nové éry formule 1.
