Přestup, který může přepsat mapu F1. Gianpiero Lambiase, dlouholetý závodní inženýr, s nímž Max Verstappen spojil celou svou kariéru v Red Bullu, má podle zákulisních informací zamířit od roku 2028 do McLarenu. Tah, jenž může zásadně ovlivnit nejen budoucnost nizozemského šampiona, ale i rozložení sil mezi elitními týmy.
Formule 1 se připravuje na další výrazné zemětřesení. Gianpiero Lambiase, jeden z nejrespektovanějších závodních inženýrů současnosti a pravá ruka Maxe Verstappena, má podle informací Sky News opustit Red Bull Racing a od sezony 2028 posílit McLaren. V britské stáji by měl zastávat roli šéfa závodního inženýrství.
🚨 | NEW: Max Verstappen's race engineer Gianpiero Lambiase will reportedly leave Red Bull to join another team.
— formularacers (@formularacers_) April 9, 2026
[@delimburger]
Lambiase je s Verstappenem neoddělitelně spjatý od roku 2016, kdy nizozemský talent přišel do Red Bullu. Od té doby vytvořili jedno z nejpevnějších a zároveň nejotevřenějších partnerství v paddocku. Jejich komunikace přes týmové rádio je často přímočará až tvrdá, ale právě tato upřímnost stojí za jejich úspěchy.
Skvělý tah stáje McLaren
Přestup však vyvolává zásadní otázky. Verstappen v minulosti opakovaně naznačil, že bez Lambiaseho si své působení ve Formuli 1 neumí představit. Pokud by skutečně došlo k jejich rozdělení, mohl by to být jeden z klíčových momentů jeho kariéry a možná i důvod k odchodu ze sportu, o němž už několikrát spekuloval.
McLaren si tímto krokem upevňuje pozici jednoho z nejambicióznějších týmů současnosti. Pod vedením Andrea Stelly, který stojí v čele stáje od roku 2023, tým zažívá výrazný vzestup a v posledních sezonách se pravidelně zapojuje do boje o titul mezi konstruktéry. Příchod Lambiaseho by mohl být dalším strategickým krokem k dlouhodobé dominanci.
Zajímavostí je, že Lambiase měl v minulosti odmítnout nabídku od Aston Martin F1 Team, kde mohl zastávat dokonce roli šéfa týmu. Nabídka McLarenu však měla být z profesního hlediska atraktivnější.
Konec Maxe Verstappena?
Red Bull naopak prochází obdobím výrazných změn. Po odchodu legendárního konstruktéra Adriana Neweyho a dalších klíčových osobností, jako byli Christian Horner či Helmut Marko, by ztráta Lambiaseho znamenala další citelný zásah do struktury týmu.
Celá situace zároveň zapadá do širšího kontextu nejistoty kolem Verstappenovy budoucnosti. Čtyřnásobný mistr světa otevřeně kritizoval chystané změny pravidel pro rok 2026 a naznačil, že by mohl kariéru ukončit dříve, než se čekalo, přestože má smlouvu až do roku 2028.
Jedno je jisté. Pokud se zprávy o odchodu potvrdí, nepůjde jen o přesun jednoho inženýra. Půjde o domino efekt, který může změnit nejen vztah mezi jezdcem a týmem, ale i rovnováhu sil v celé Formuli 1.
