Více
    -3.6 C
    Czech
    Pátek 23. ledna 2026

    Zasněžené tratě ovládl Estonec Tänak. Rallye ve Švédsku kraloval po čtyřech letech

    Estonec Ott Tänak triumfoval ve druhém podniku mistrovství světa v rallye. Ve Švédsku zvítězil a posunul se do čela celkového pořadí šampionátu. Za ním se hrálo s taktikou.

    Dominanci vozů Toyoty Yaris přerušil na Švédské rallye pilot Fordu. Ott Tänak triumfoval před čtyřmi lety ve voze Toyota, teď uspěl s Fordem.

    Tänak se do čela průběžného pořadí dostal v předposlední sobotní erzetě a pak už své vedení nepustil. Nakonec triumfoval o 18,7 sekundy před druhým Irem Craigem Breenem s Hyundaiem a třetím Belgičanem Thierry Neuvillem také s vozem Hyundai. Úřadující mistr světa a obhájce titulu Fin Kalle Rovanperä dojel čtvrtý.

    Znamená to pro mě hodně. Jel jsem v novém autě a podařilo se mi vyhrát pro tyhle kluky,“ chválil.

    Tänak svůj staronový tým M-Sport Ford. Působil v něm mezi lety 2011 až 2017, pak hájil barvy stájí Toyota a Huyndai.

    Pětatřicetiletý mistr světa z roku 2019 si výhry velmi vážný. V okruhů spolufavoritů byl, ale hlavní adepti na triumf byli přeci jen jinde.

    Je to skvělý úspěch proti velkým továrním týmům,“ radoval se Tänak. Svému Fordu zajistil první vítězství od loňské Rallye Monte Carlo, kdy uspěl Sébastien Loeb.

    Zajímavé věci se děly za vítězem. Craig Breen vedl od páté do třinácté erzety. Do posledního dne vstupoval se ztrátou 8,6 sekundy z druhého místa na Tänaka. Ale protože Breen i třetí Neuville byli ze stejného týmu, a Breen jede na rozdíl o Neuvilla jen část šampionátu, chtěl Hyundai dostat Neuvilla vpřed.

    Breen proto dorazil na jednu z časových kontrol o minutu později a dostal deset sekund penalizaci, čímž klesl za Belgičana. Jenže ani to nepomohlo k tomu, co Hyundai chtěl. Neuville v závěru zaváhal a nakonec zaostal o týmovým parťákem o 1,3 sekundy.

    Nebyla to ode mě dobrá jízda. Bál jsem se brzdách, bál se být rychlejší. Každopádně to byl složitý, ale i úspěšný víkend. Pozitivním momentem je, že naše auto je rychlé,“ řekl Neuville.

    I technické problémy přibrzdily obhájce titulu Rovanperu. I ze čtvrtého místa však má kromě bodů do šampionátu profit. V příští rallye bude startovat až jako druhý za lídrem Tänakem, což může být na šotolině v Mexiku výhodou.

    Sledujte nás na sítích

    Technická revoluce F1. Lewis Hamilton vidí v novém Ferrari fascinující výzvu

    Lewis Hamilton označil nadcházející sezonu formule 1 za jednu z nejnáročnějších ve své kariéře. Při oficiálním představení nového monopostu Ferrari pro rok 2026 sedminásobný mistr světa zdůraznil, že práce na voze vyvíjeném podle zcela nových technických pravidel je pro něj mimořádně inspirativní a zároveň nesmírně složitá.

    Sabalenka přežila náročnou zkoušku s Potapovou a postoupila do čtvrtého kola Australian Open

    Aryna Sabalenka zvládla na Australian Open zatím nejtěžší zkoušku. Světová jednička v Melbourne udolala Anastasiu Potapovu ve dvou tiebreacích a vyhrála 7:6(4) a 7:6(7). Zápas měl napětí, zvraty i chvíle, kdy se favoritka sama sobě divila.

    Dvacáté místo bez euforie i bez zklamání, Krčmář hodnotil výkon v Novém Městě

    Michal Krčmář skončil ve zkráceném vytrvalostním závodě Světového poháru v Novém Městě na Moravě na 20. místě. Ve Vysočina Areně mu seděl běh, zradila ho ale střelba vestoje, kde třikrát minul. V mrazu se cítil dobře a před blížícími se olympijskými hrami ho potěšilo, že mu nechybí energie.

    Mercedes W17 odhalen. Tým představil vůz pro novou éru Formule 1

    Mercedes odhalil první podobu monopostu W17, se kterým vstoupí do sezony 2026, roku, jenž má podle mnohých znamenat návrat Stříbrných šípů zpět na absolutní špičku Formule 1. Nový vůz vzniká v době největší technické revoluce v historii sportu a tým doufá, že právě tato změna ukončí čtyřleté období bez boje o tituly.

    McLaren čelí bezprecedentní výzvě. Práce na sezoně 2026 nemá v historii F1 obdoby

    Šéf stáje McLaren Andrea Stella označil přípravy na sezonu 2026 za „bezprecedentní“. Úřadující mistři světa se podle něj potýkají s největším technickým přerodem v dějinách Formule 1, který zahrnuje současnou změnu podvozků, pohonných jednotek, paliv i pneumatik.

    Technická revoluce F1. Lewis Hamilton vidí v novém Ferrari fascinující výzvu

    Lewis Hamilton označil nadcházející sezonu formule 1 za jednu z nejnáročnějších ve své kariéře. Při oficiálním představení nového monopostu Ferrari pro rok 2026 sedminásobný mistr světa zdůraznil, že práce na voze vyvíjeném podle zcela nových technických pravidel je pro něj mimořádně inspirativní a zároveň nesmírně složitá.

    Sabalenka přežila náročnou zkoušku s Potapovou a postoupila do čtvrtého kola Australian Open

    Aryna Sabalenka zvládla na Australian Open zatím nejtěžší zkoušku. Světová jednička v Melbourne udolala Anastasiu Potapovu ve dvou tiebreacích a vyhrála 7:6(4) a 7:6(7). Zápas měl napětí, zvraty i chvíle, kdy se favoritka sama sobě divila.

    Dvacáté místo bez euforie i bez zklamání, Krčmář hodnotil výkon v Novém Městě

    Michal Krčmář skončil ve zkráceném vytrvalostním závodě Světového poháru v Novém Městě na Moravě na 20. místě. Ve Vysočina Areně mu seděl běh, zradila ho ale střelba vestoje, kde třikrát minul. V mrazu se cítil dobře a před blížícími se olympijskými hrami ho potěšilo, že mu nechybí energie.

    Mercedes W17 odhalen. Tým představil vůz pro novou éru Formule 1

    Mercedes odhalil první podobu monopostu W17, se kterým vstoupí do sezony 2026, roku, jenž má podle mnohých znamenat návrat Stříbrných šípů zpět na absolutní špičku Formule 1. Nový vůz vzniká v době největší technické revoluce v historii sportu a tým doufá, že právě tato změna ukončí čtyřleté období bez boje o tituly.

    McLaren čelí bezprecedentní výzvě. Práce na sezoně 2026 nemá v historii F1 obdoby

    Šéf stáje McLaren Andrea Stella označil přípravy na sezonu 2026 za „bezprecedentní“. Úřadující mistři světa se podle něj potýkají s největším technickým přerodem v dějinách Formule 1, který zahrnuje současnou změnu podvozků, pohonných jednotek, paliv i pneumatik.