Více
    -3.6 C
    Czech
    Pátek 23. ledna 2026

    Tragédie spustila debatu. Budou ochranné „Plekancovy roláky“ povinné?

    Hokejový svět dál oplakává tragickou smrt Adama Johnsona, když mu brusle prořízla krk a už mu nebylo pomoci. Tato nešťastná událost vyvolala debatu, jestli by hráči neměli povinně nosit ochrany krku či zápěstí.

    Možná je to už pozdě a mělo se to řešit dávno. Kolikrát už podobná nehoda skončila úlevným oddechem, že to dobře dopadlo a hráč měl štěstí. Jenže u Adam Johnsona to neplatí.

    V sobotu v Británii zemřel bývalý hráč Pittsburghu po zásahu bruslí do krku. Na to už reagoval jeden z britských klubů, který ochranné chrániče krku nařídil povinně. Jinde to zvažují.

    Další tragédii už chtějí svazy předcházet. Zatím třeba v Česku platí, že hráči v mládežnických soutěžích mají ochranné chrániče krku povinně, pro dospělé pak jsou doporučené.

    Možná se však ledy pohnou i u nás, i když žádné rychlé reakce se čekat nedají. „Povinnost používat takové chrániče pro všechny hokejisty by musela vzejít z nové úpravy pravidel IIHF. Pokud bychom při jednání klubů uvažovali o povinnosti čistě pro extraligové prostředí, jednalo by se v podstatě o zpřísňující výjimku z pravidel, kterou bychom museli řešit s Českým svazem ledního hokeje,“ řekl pro iSport.cz ředitel extraligy Martin Loukota.

    Podobné ochrany krku nebo zápěstí, to je známé už z dřívějška třeba od Tomáše Plekance. Český útočník se svým rolákem proslavil, ale také by mohl ukázat cestu. Zatím je vše dobrovolné.

    Pittsburgh
    Pittsburgh uctil památku Adama Johnsona. Foto: Reuters

    Dnes už jsou kevlarové chrániče celkem běžně dostupná věc, ani ne přehnaně drahá. Nebyla by to žádná frajeřina, kdyby ji hokejisté povinně nosili. Pak by jejich zdraví bylo chráněné dopředu.

    Povinnost zvažují i jinde. Mohlo by tomu tak být třeba v německé lize. Například ve Finsku chrániče krku nařízené pravidly jsou, ale hokejisté je stoprocentně zdaleka nedodržují.

    Pokud se jedná o nezletilého hráče, odpovědnost leží na rodičích a funkcionářích týmu. V profesionálním hokeji je odpovědnost i na zaměstnavateli,“ uvedl manažer finské soutěže Pirkka Antila pro vydání Ilta-Sanomat.

    V Česku se bude věc řešit na další valné hromadě klubů. Věřme, že by celky mohly svůj zatím benevolentní přístup k této ochraně přehodnotí. Nařízení ochrany krku by nebylo velkým zásahem do komfortu hráčů, ale dodalo by bezpečí.

    Sledujte nás na sítích

    Technická revoluce F1. Lewis Hamilton vidí v novém Ferrari fascinující výzvu

    Lewis Hamilton označil nadcházející sezonu formule 1 za jednu z nejnáročnějších ve své kariéře. Při oficiálním představení nového monopostu Ferrari pro rok 2026 sedminásobný mistr světa zdůraznil, že práce na voze vyvíjeném podle zcela nových technických pravidel je pro něj mimořádně inspirativní a zároveň nesmírně složitá.

    Sabalenka přežila náročnou zkoušku s Potapovou a postoupila do čtvrtého kola Australian Open

    Aryna Sabalenka zvládla na Australian Open zatím nejtěžší zkoušku. Světová jednička v Melbourne udolala Anastasiu Potapovu ve dvou tiebreacích a vyhrála 7:6(4) a 7:6(7). Zápas měl napětí, zvraty i chvíle, kdy se favoritka sama sobě divila.

    Dvacáté místo bez euforie i bez zklamání, Krčmář hodnotil výkon v Novém Městě

    Michal Krčmář skončil ve zkráceném vytrvalostním závodě Světového poháru v Novém Městě na Moravě na 20. místě. Ve Vysočina Areně mu seděl běh, zradila ho ale střelba vestoje, kde třikrát minul. V mrazu se cítil dobře a před blížícími se olympijskými hrami ho potěšilo, že mu nechybí energie.

    Mercedes W17 odhalen. Tým představil vůz pro novou éru Formule 1

    Mercedes odhalil první podobu monopostu W17, se kterým vstoupí do sezony 2026, roku, jenž má podle mnohých znamenat návrat Stříbrných šípů zpět na absolutní špičku Formule 1. Nový vůz vzniká v době největší technické revoluce v historii sportu a tým doufá, že právě tato změna ukončí čtyřleté období bez boje o tituly.

    McLaren čelí bezprecedentní výzvě. Práce na sezoně 2026 nemá v historii F1 obdoby

    Šéf stáje McLaren Andrea Stella označil přípravy na sezonu 2026 za „bezprecedentní“. Úřadující mistři světa se podle něj potýkají s největším technickým přerodem v dějinách Formule 1, který zahrnuje současnou změnu podvozků, pohonných jednotek, paliv i pneumatik.

    Technická revoluce F1. Lewis Hamilton vidí v novém Ferrari fascinující výzvu

    Lewis Hamilton označil nadcházející sezonu formule 1 za jednu z nejnáročnějších ve své kariéře. Při oficiálním představení nového monopostu Ferrari pro rok 2026 sedminásobný mistr světa zdůraznil, že práce na voze vyvíjeném podle zcela nových technických pravidel je pro něj mimořádně inspirativní a zároveň nesmírně složitá.

    Sabalenka přežila náročnou zkoušku s Potapovou a postoupila do čtvrtého kola Australian Open

    Aryna Sabalenka zvládla na Australian Open zatím nejtěžší zkoušku. Světová jednička v Melbourne udolala Anastasiu Potapovu ve dvou tiebreacích a vyhrála 7:6(4) a 7:6(7). Zápas měl napětí, zvraty i chvíle, kdy se favoritka sama sobě divila.

    Dvacáté místo bez euforie i bez zklamání, Krčmář hodnotil výkon v Novém Městě

    Michal Krčmář skončil ve zkráceném vytrvalostním závodě Světového poháru v Novém Městě na Moravě na 20. místě. Ve Vysočina Areně mu seděl běh, zradila ho ale střelba vestoje, kde třikrát minul. V mrazu se cítil dobře a před blížícími se olympijskými hrami ho potěšilo, že mu nechybí energie.

    Mercedes W17 odhalen. Tým představil vůz pro novou éru Formule 1

    Mercedes odhalil první podobu monopostu W17, se kterým vstoupí do sezony 2026, roku, jenž má podle mnohých znamenat návrat Stříbrných šípů zpět na absolutní špičku Formule 1. Nový vůz vzniká v době největší technické revoluce v historii sportu a tým doufá, že právě tato změna ukončí čtyřleté období bez boje o tituly.

    McLaren čelí bezprecedentní výzvě. Práce na sezoně 2026 nemá v historii F1 obdoby

    Šéf stáje McLaren Andrea Stella označil přípravy na sezonu 2026 za „bezprecedentní“. Úřadující mistři světa se podle něj potýkají s největším technickým přerodem v dějinách Formule 1, který zahrnuje současnou změnu podvozků, pohonných jednotek, paliv i pneumatik.