Více
    -3.6 C
    Czech
    Pátek 23. ledna 2026

    Ogier může na Mexické rallye zapsat rekordní sedmý triumf

    Víkendová světová rallye v Mexiku může znamenat přepsání rekordních tabulek. Osminásobný mistr světa Francouz Sébastien Ogier může v Mexiku vyhrát už posedmé.

    Pokud by Sébastien Ogier opravdu v Mexiku zvítězil, odpoutal by se v počtu triumfů svému krajanovi Sébastienovi Loebovi.

    V Mexiku se pojede po dvouleté pauze, kdy se zde nezávodilo kvůli pandemii covidu. V Americe bude hájit vedení v šampionátu Estonec Ott Tänak, který jezdí ve Fordu.

    Před třemi lety ovládl zkrácenou rallye v Mexiku právě Ogier, když ji pořadatelé zkrátili kvůli pandemii covidu o poslední etapu. A Francouz vyrovnal v počtu triumfů svého jmenovce.

    Když jsem se dozvěděl, že se vrací Mexická rallye, hned jsem si ji označil v kalendáři jako akci, které by bylo hezké se znovu zúčastnit. V Mexiku jsem v roce 2008 debutoval ve WRC a od té doby mám na něj díky řadě úspěchů mnoho pěkných vzpomínek. Atmosféra je tam vždy skvělá, také etapy jsou pěkné,“ uvedl Ogier pro web Toyoty, za kterou startuje.

    Právě Toyota nasadí do závodu nový hybridní vůz. V Mexiku už francouzský šampion triumfoval kromě Toyoty také s Fordem, Citroënem a třikrát s Volkswagenem.

    V lednu Ogier uspěl v Monte Carlu, únorovou rallye ve Švédsku vynechal. „Na tomhle typu štěrku jsem nezávodil od loňské Portugalské rallye, takže nedávné testy ve Španělsku byly pro mne důležité v tom, abych získal co nejlepší cit. Bude zajímavé zjistit, jak nám hybrid pomůže v obvyklé ztrátě výkonu auta v této nadmořské výšce,“ shrnul Ogier.

    Mexická rallye závodníky poprvé v sezoně pořádně prověří na šotolinových tratích. Poprvé se zde jelo před téměř dvaceti lety a tento podnik vyniká vysokými teplotami a také vysokou nadmořskou výškou.

    Víkendový podnik čítá 23 měřených úseků a jezdci budou zápolit na 320 kilometrech. Kromě Ogiera a Tänaka se o přední místa budou prát i úřadující mistr světa Fin Rovänperä či Belgičan Neuville.

    Poslední závod ve Švédsku byl skvělý úspěch proti velkým továrním týmům,“ radoval se po posledním triumfu Tänak. Svému Fordu zajistil první vítězství od loňské Rallye Monte Carlo, kdy uspěl Sébastien Loeb. Zopakuje něco podobného i na šotolině v Mexiku?

    Sledujte nás na sítích

    Technická revoluce F1. Lewis Hamilton vidí v novém Ferrari fascinující výzvu

    Lewis Hamilton označil nadcházející sezonu formule 1 za jednu z nejnáročnějších ve své kariéře. Při oficiálním představení nového monopostu Ferrari pro rok 2026 sedminásobný mistr světa zdůraznil, že práce na voze vyvíjeném podle zcela nových technických pravidel je pro něj mimořádně inspirativní a zároveň nesmírně složitá.

    Sabalenka přežila náročnou zkoušku s Potapovou a postoupila do čtvrtého kola Australian Open

    Aryna Sabalenka zvládla na Australian Open zatím nejtěžší zkoušku. Světová jednička v Melbourne udolala Anastasiu Potapovu ve dvou tiebreacích a vyhrála 7:6(4) a 7:6(7). Zápas měl napětí, zvraty i chvíle, kdy se favoritka sama sobě divila.

    Dvacáté místo bez euforie i bez zklamání, Krčmář hodnotil výkon v Novém Městě

    Michal Krčmář skončil ve zkráceném vytrvalostním závodě Světového poháru v Novém Městě na Moravě na 20. místě. Ve Vysočina Areně mu seděl běh, zradila ho ale střelba vestoje, kde třikrát minul. V mrazu se cítil dobře a před blížícími se olympijskými hrami ho potěšilo, že mu nechybí energie.

    Mercedes W17 odhalen. Tým představil vůz pro novou éru Formule 1

    Mercedes odhalil první podobu monopostu W17, se kterým vstoupí do sezony 2026, roku, jenž má podle mnohých znamenat návrat Stříbrných šípů zpět na absolutní špičku Formule 1. Nový vůz vzniká v době největší technické revoluce v historii sportu a tým doufá, že právě tato změna ukončí čtyřleté období bez boje o tituly.

    McLaren čelí bezprecedentní výzvě. Práce na sezoně 2026 nemá v historii F1 obdoby

    Šéf stáje McLaren Andrea Stella označil přípravy na sezonu 2026 za „bezprecedentní“. Úřadující mistři světa se podle něj potýkají s největším technickým přerodem v dějinách Formule 1, který zahrnuje současnou změnu podvozků, pohonných jednotek, paliv i pneumatik.

    Technická revoluce F1. Lewis Hamilton vidí v novém Ferrari fascinující výzvu

    Lewis Hamilton označil nadcházející sezonu formule 1 za jednu z nejnáročnějších ve své kariéře. Při oficiálním představení nového monopostu Ferrari pro rok 2026 sedminásobný mistr světa zdůraznil, že práce na voze vyvíjeném podle zcela nových technických pravidel je pro něj mimořádně inspirativní a zároveň nesmírně složitá.

    Sabalenka přežila náročnou zkoušku s Potapovou a postoupila do čtvrtého kola Australian Open

    Aryna Sabalenka zvládla na Australian Open zatím nejtěžší zkoušku. Světová jednička v Melbourne udolala Anastasiu Potapovu ve dvou tiebreacích a vyhrála 7:6(4) a 7:6(7). Zápas měl napětí, zvraty i chvíle, kdy se favoritka sama sobě divila.

    Dvacáté místo bez euforie i bez zklamání, Krčmář hodnotil výkon v Novém Městě

    Michal Krčmář skončil ve zkráceném vytrvalostním závodě Světového poháru v Novém Městě na Moravě na 20. místě. Ve Vysočina Areně mu seděl běh, zradila ho ale střelba vestoje, kde třikrát minul. V mrazu se cítil dobře a před blížícími se olympijskými hrami ho potěšilo, že mu nechybí energie.

    Mercedes W17 odhalen. Tým představil vůz pro novou éru Formule 1

    Mercedes odhalil první podobu monopostu W17, se kterým vstoupí do sezony 2026, roku, jenž má podle mnohých znamenat návrat Stříbrných šípů zpět na absolutní špičku Formule 1. Nový vůz vzniká v době největší technické revoluce v historii sportu a tým doufá, že právě tato změna ukončí čtyřleté období bez boje o tituly.

    McLaren čelí bezprecedentní výzvě. Práce na sezoně 2026 nemá v historii F1 obdoby

    Šéf stáje McLaren Andrea Stella označil přípravy na sezonu 2026 za „bezprecedentní“. Úřadující mistři světa se podle něj potýkají s největším technickým přerodem v dějinách Formule 1, který zahrnuje současnou změnu podvozků, pohonných jednotek, paliv i pneumatik.