Finský pilot Kalle Rovanperä bude mít na víkendové rallye v Chile první šanci získat znovu titul mistra světa v rallye. Tři závody před koncem má náskok 33 bodů.
Český fanoušek však v Chile moc přát skvělému Finovi nebude, pokud to tedy není jeho velký oblíbenec. Za necelý měsíc totiž startuje Středoevropská rallye, která se poprvé v historii pojede i v České republice. A bonus v možném korunování nového šampiona, to by závodu ještě přidalo na významu.
Ale nepředbíhejme. Kalle Rovanperä má v průběžném hodnocení rovných 200 bodů, druhý Brit Elfyn Evans je o 33 bodů zpátky. Stejnou ztrátu na něj má také třetí Belgičan Thierry Neuville, který už však má jen teoretickou šanci na titul.
Aby Rovanperä obhájil titul a oslavil ho už v neděli v Jižní Americe, musel by svůj náskok na druhého v pořadí navýšit alespoň na 60 bodů, což za dva závody už nelze dostihnout.
Shakedown vibes 🇨🇱 pic.twitter.com/l9VyO5EhHe
— World Rally Championship (@OfficialWRC) September 28, 2023
V Chile se pojede teprve podruhé v historii, přestože se tam startovalo poprvé už před čtyřmi lety. Další ročníky však vypadly kvůli covidu či napjaté politické situaci v zemi.
„V Řecku to pro nás skončilo dobře a šampionát pro nás opět vypadá lépe. Musíme se ale pořádně soustředit na další soutěž, protože Chilská rallye bude další velkou výzvou. Když jsem tam jel minule, řídil jsem vůz kategorie Rally2 a zažili jsme dobrý víkend. Po čtyřech letech a s řadou nových erzet to ale pro nás bude spíše nová rallye,“ připustil Rovanperä, který tehdy vyhrál svoji kategorii a celkově byl osmý.
Z vítězství se před čtyřmi lety radoval Estonec Ott Tänak. Letošní vyzyvatel Evans skončil tehdy čtvrtý za dvojicí legendárních Francouzů a Sébastianů Ogierem a Loebem.
„V roce 2019 mi to trochu připomínalo Wales, ale tentokrát jedeme v jinou roční dobu a jen několik erzet bude stejných. Bude to tak pro nás vlastně nová rallye, takže to může být těžký týden. Není moc poznatků, které bychom mohli z minulosti využít. I tak se ale těším. Dáme do toho všechno, stejně jako v dalších soutěžích, které nás čekají,“ přidal Evans.
V Chile se může také předávat titul mezi týmy, kde jezdci Toyoty potřebují získat o 13 bodů více než piloti Hyundaie, aby už mohli slavit.
